众志成城战“疫”，真抓实干复产。最近，关于黄埔区有轨电车的好消息一波接一波，2月中旬，有轨电车1号线全面复工，进入联调联试阶段；3月29日，有轨电车1号线第二列有轨电车吊装就位，开始连挂和静态调试……打造卓越品质，创造交投速度，黄埔人在家门口坐上有轨电车的好日子就快来了~
1号线领跑在前，2号线毫不松懈。为掀起大干快干工作热潮，保质保量完成目标任务，3月31日，广州开发区交投集团在有轨电车2号线项目部举行“大干30天”施工动员大会。
新绿初绽，正是施工生产的好时节。黄埔区有轨电车2号线于2019年8月28日正式动工建设，在做好疫情防控工作的同时，于2020年2月17日实现复工复产。项目较年前取得较大突破，除KE-NE线外，新增云埔四路围蔽施工，香雪大道、刘村停车场等路段也正加紧建设中。
大会现场气氛热烈浓厚，中铁二十五局项目部、中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司、广州市市政工程监理有限公司、施工人员代表组成的四个方阵蓄势待发，全力为项目开展保驾护航。
接下来，广州开发区交投集团紧紧围绕落实年度目标任务，以抓工程质量为核心，以加快施工进度为关键，以落实标准化、精细化为载体，深入开展“大干30天”劳动竞赛，为圆满完成年度目标任务奠定坚实基础，力争开拓全面发力、多点突破、纵深推进的崭新局面。
{项目简介}
建设模式
有轨电车2号线是黄埔区通过PPP方式引进社会资本进行投资建设的第二个有轨电车项目，于2019年6月3日完成社会资本方采购工作，由广州开发区交投集团作为政府出资方代表，中铁二十五局集团有限公司（牵头人）、广州地铁设计院股份有限公司、广州有轨电车有限责任公司、中铁建投资基金管理有限公司联合体中标。该项目运营期内（含3年建设期）总投资约50亿元。
线路介绍
有轨电车2号线主要沿香雪大道、玉岩路、玉云路、云埔四路、埔北路、开创大道敷设，与有轨电车线网高效联动，与沿线公交高度配合，与地铁无缝对接，共同组成多层次、一体化城市公共交通系统：与有轨电车1号、5号线路换乘；途经13对公交线路停靠站和41条（含4条夜班线）公交线路；香雪站（始发站）、香雪公园站（经停站）、南岗站（终点站）三个站点分别与地铁6号线、规划地铁23号线、地铁13号线接驳。
车站设置
线路全长14.4公里，共设车站20座，起于香雪站，止于南岗站。途经黄埔图书馆站、下中路站、萝峰小学站、香雪大道东站、香雪公园站、玉岩路站、云峰路站、玉云路站、云埔工业区站、云埔三路站、云埔一路站、元岗站、埔北路东站、埔北路西站、埔南路站、宏远路站、开创大道南站、东区路口站。
建设意义
有轨电车2号线建成后，利于实现科学城、东区-云埔片区、南岗片区的组团串联，强化云埔片区、开发区东区与广州市西南部地区的交通连接。
