黄埔区有轨电车2号线自2017年12月通过工程可行研究批复后，即开展了初步设计筹备工作，并向市区各职能部门进行了方案汇报和征求意见，同时启动平面及车辆基地选址。现已进行现场勘察钻探和环评的第二次公示。
图1 黄埔区有轨电车2号线效果图
黄埔区有轨电车2号线为黄埔区南部的南北向骨干线，串联香雪片区、开发区、东区-云埔片区，主要满足组团间的出行需求。本线衔接萝岗区图书档案大楼、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔商务中心、展贸城，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路。
图2 黄埔区有轨电车2号线线路示意图
2号线线路全长 14.4km，其中地面线约12.15km、高架线约2.25km，全程时长45分钟，班次间隔为10分钟/班。全线共设站 19 座，均为地面站，最大站间距 1.66km（埔南路站-宏光路站），最小站间距0.48km（黄埔图书馆站-下中路站），平均站间距 0.79km；设元岗车辆段1 座（位于规划云埔一路南侧，KE-NE路东侧），刘村停车场 1 座（位于云埔三路、规划刘村站北侧）；调度指挥中心与有轨电车1号线共享。计划今年内动工，2020年完成。
1-更新颖的车站造型与绿化效果；
本线采用与以往有轨电车车站不同的造型，增加高技派元素，进而体现黄埔区既是传统的，又是创新的，更是充满国际范的区域特点。
图3 黄埔区有轨电车2号线车站造型--“一带一路”
图4 黄埔区有轨电车2号线车站造型--“梦幻香雪”
其次，本线景观设计吸取黄埔区本地绿化特色及道路景观特点，打造有轨电车形成一条富有区域特色、相对独立的城市景观观光长廊。
图5 黄埔区有轨电车2号线绿化效果
2-跨越铁路与快速路，串联新老黄埔；
本线自北向南上跨广园快速路与广深铁路，串联新老黄埔，成为南北交通大动脉。
图6 黄埔区有轨电车2号线跨越广园快速路与广深铁路方案
3-在广州首次实现不同有轨电车线路的共线运行；
本线与黄埔区有轨电车1号线在香雪大道-开萝大道路口衔接，并在香雪站至路口段实现共线运行，共同衔接香雪地铁站，互联互通。
本线除与1号线贯通运行至地铁六号线香雪站，与香雪站无缝衔接外，还与南岗地铁十三号线实现无缝衔接。该项目建成后，必将极大地改善云埔、东区、南岗片区居民出行问题。
当前，黄埔区已规划建设12条有轨电车线路，全长达221.3公里，广州开发区交通投资集团在未来三年将极力推进建设“1主3支”有轨电车线网。
